バイクの乗り換え相談

久しぶりに知り合いのバイク屋さんへ行ってきました。このバイク屋さんは修理は勿論ですが金属加工を得意としワンオフパーツも製作されている埼玉県新座市にあるファブリケーターというカスタムも得意とするお店です！

(ご興味ある方は検索して行ってみて下さい！社長は愉快な方です😊)

という事でお邪魔して乗り換えのご相談とアドバイスを頂きました。

一応オークションも見て頂き僕の候補車両のPCX150とADV150を調べて貰いました。僕の予算は30万〜35万…もちろんADV150は買えません😅

PCX150でも乗り出しはギリギリかな？って感じですが…それならADV150の新車は？という話しにもなりました。実際差額は10万前後くらいですかね？スタイル的にはADVなんですよね〜という事でもう少し考えるという結論に💦　でも気持ち的にはめちゃくちゃ気になってるADV150が第一候補かな🤔

この乗り換え話しはじっくりと考えてからまた報告します！

あと余談ですが社長がグロム買ってましたね。実はグロムは僕も遊びには良いなと気になってました！(贅沢ですが😅)

こちらが社長のグロムです！なんと武川のボアアップで150ccらしいです！

これ…2代目グロムで僕も欲しいやつやんw

跨がらせて頂きましたが割とタンク周りも大きく、そこまで小さくないんですね！？

めちゃくちゃ気持ちが揺れますね💦

予算に余裕が有れば絶対に欲しい1台ですね。

あとは色々と製作中の初期型グロムも拝見させて頂きました！

これはボカシをお願いされたのでまだ秘密らしいですが社長曰くアドベンチャーグロムらしいですw (てか…ボカシたら訳わからんですね💦)

完成形見せて頂きましたがアフリカツインのイメージらしいです！見た感想はエンデューロレースにでも参加しちゃいそうなグロムですね！

こんな感じで色々な希望にも応えてくれるショップですし、あのオートサロンに出展する会社から毎年パーツ製作も依頼される実力のあるショップだと思います！

それとカーボンパーツも製作されているのでご興味ある方は是非！

(とりあえず頑張ってお店の宣伝は致しましたw)

あとは引き続き僕の相棒探しでまたお世話になるかと思います。

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テールレンズ交換

今はヘッドライトやテールランプもLEDが一般的になってきましたね！？

HIDより消費電力も低いし明るさも申し分ないですね！

でもヘッドライトやテールランプが事故などで破損した場合のライト単体の金額ってあまり考えた事ないですよね？

もちろん車種などにより金額は異なりますがヘッドライトなんかは片側10万以上とかしてきます💦

テールランプもLED内蔵タイプはハロゲンタイプの倍以上ですね！？

でもメーカーによっては表面のレンズのみがリペアキットとして手に入ります。今回はテールのレンズにヒビが入ってしまったケースです。車検では光が漏れる場合は🆖ですのでお気をつけください🙇‍♂️

この割れてる場所は光よりも水が入る可能性が高いので交換となりました。

新品のレンズになります。

とりあえず裏側にビスが何箇所あるのでドライバーで外した後にヘラで隙間をつくっていきます。

が…硬い…堅い…固い…です。

隙間には水漏れを防ぐ為にブチルテープみたいな物が入ってます。ですのでカッターを使いつつ外していきます。

割れるとこんな感じでバラバラになります。ちなみに外してる最中にレンズは割れました😅

これが防水用のテープになりますね。これをベースの溝に敷いていきます。

わかりづらいですがベースの隙間に敷きました。そうしたら新品のレンズをはめてからビス留めで終了になります。

このタイプはLEDは内蔵ではない為にテールランプ自体は２万程でしたが、リペアキットは¥5,500円でした。

工賃頂いた場合でも1万でお釣りきますね。

でもこれくらいでしたら少し器用な方なら交換出来ると思いますよ👍

という事でもし表面のみの割れならこのようにリペアキット出る車種もあるので車屋さんに相談されてはいかがでしょうか？

個人的にはトヨタ車に多い気がします。まぁ過去も含めてトヨタ車しか作業した事ないからわかりませんが😅

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ミラーシールド交換

インカム買ったばかりなのに…

ミラーシールド買いました💦

言い訳があります…なんとなーくミラーのコーティングが剥げたんです…

本当に買うつもりはなかったんです

Amazonや楽天も探しましたが社外なら¥4,000円前後でした。でも不安もあり純正品探しました…え？¥8,580円？？シールドだよね？

って感じで悩みモードに入りました😅

まぁとりあえず2りんかん行くかぁって感じでリサーチしに行ってきました。

多分…ずーっとシールドコーナーに居る怪しい奴だったと思います。

という事で買ってしまいました😅

今週ヘルメット関係に金使い過ぎてる？？

消耗品ですから仕方ないと無理くり納得しましたw

あとはYouTube観ながら交換します。

シールドを上げると左右からレバーが出るのでそのレバーを左右同時に更に引き上げるとシールドが外れるみたいでした。

これ…コツいりますね💦　壊したと思うくらい怖い感触でした…あとは逆の手順で片方ずつでいいのでカチッとなるまで差し込みます。

という訳で完成です！

やはり新品は気持ちが良いですね！

自分のヘルメットはアライのアストロIQというモデルでシールドはスーパーアドシスIというタイプです。アドシスLは装着出来ないのでアストロIQをご使用の方は気をつけて下さい！

まぁ皆さん調べるでしょうから大丈夫だと思います👌

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インカム買ってみた

昔は信号待ちでしか会話出来なかったバイク…

信号待ちや逸れるとそのまま孤独なソロツーが始まった事を思い出します…　

でも今はインカムがありますね！ (いや、もうだいぶ経ちますが😅)

という事でインカム買いました。

まぁ今更かよってツッコミもありそうですね😅

あとは最後までドラレコ機能付きを買うか迷いました。

というのも…バイクって謎に煽られません？？トラブル回避になるかな？って考えたんですが今回はコスパ重視しちゃいました。という事でAmazonで評価の高いこちらにしました！たしか値段も9500円くらいだったと思います。もう1つ検討していたドラレコ機能付きはSDカードまで購入すると1万7千円程でした。まぁ今回はこちらを装着したいと思います。

値段的にも機能的にも評判は良く日本語の説明書もあるので取り付けも簡単でした！

まぁ音質はめちゃくちゃイイ訳ではないですが悪くもないという印象でした！

とりあえずヘルメットに装着すると割とイイ感じ！？ではないでしょうか？

防水性能も長時間で台風並みだと危ないそうですが普通の雨程度なら大丈夫らしいですね！

これで通話に音楽にナビも🆗です。ついでにファンクションボタン押してSiriを起動出来るそうです。

それと音楽を聴いていても電話の着信を優先に切り替えるそうです。まぁこれで出たくない電話も出ないといけない事にはなりますがね…

とりあえずしばらくはこのM1-Ｓproを使っていこうと思います。

ソロツーではなくマスツーをしてインカムの醍醐味を味わいたいと思いました！

もしインカム選びで迷ってる方がいましたらコスパ重視のこちらも検討されてはいかがでしょうか？

もちろん有名どころのビーコムやセナと比べると音質などは違うとは思いますがアフターパーツもたくさん出てますので納得の1機だと思います。

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あけましておめでとう！2021年頑張りましょう！

あけましておめでとうございます🎍

2021年からまた心機一転頑張りましょう！

昨日は大晦日でお正月休みスタートでしたので30日には仕事納めでした！

工具も磨いて整理整頓して会社を出ました😊

しかし…急遽大晦日も仕事になる事例が…

まぁ急ぎの仕事です…💦

ですので2020年は12月31日まで働きました！

そして…最後の最後で…

折れました！

見事に折れました…

なんか最後の最後で😅

まぁ年明けはもうすでにやる事だらけであまりゆっくり出来ませんが2021年も宜しくお願いします！

最後まで読んで頂きありがとうございます😊

たまには鈑金作業でも

鈑金ってイメージの中にはやはりパテ作業ってありますよね？

勿論凹んだパネルを叩いてパテ付けて…みたいな事はたくさんやります。

今回は廃棄する予定だったFフェンダーを直してみました。

見た目はなぜ廃棄？となると思います…が鉄板が伸びてるんです。

要はペコペコ状態なんです😅

さらに外した状態だと力が入らず鈑金しづらいので廃棄処分するつもりでした。でも今はパテも良い時代ですので直していきます。

ちょっと写真不足で飛びましたが叩いて塗膜を剥がしました。

剥がした箇所が凹みがあった箇所です。

プレスラインもあるし実は何箇所が逆Rといって丸みが反ってる箇所もある嫌なフェンダーですね💦

あとはパテに頼ります😱

これは厚盛りできるファイバーパテです。

これを使わない鈑金屋さんは居ないくらい使いやすいと僕は思ってます😅

この後は通称鈑金パテ→ポリパテで仕上げます。

これは全体にサフェーサーを入れた状態です。

この後は下処理して塗装致します。

一応ラインも綺麗に整形致しました。

これが塗装した状態です。

まぁそれなりに直ってると思いますw

昔は酸素に当て板にハンマーを使いながら絞りをやらされて覚えた鈑金作業も今の時代相当少ないのではないでしょうか？

勿論そのやり方で作業されてる方も居るとは思いますが。

僕的には絞りはスタットの炭素棒で十分イケるしファイバーパテ使えば整形も楽だと思いずっとこのスタイルです💦

今は交換ばかりを勧める業者さんも多いと思いますが修理の方が安くなる場合は絶対あるので交換と修理で天秤にかけても良いと思います。

まぁ…あとはその鈑金屋さんの腕ですね😅

一応こんな僕でも叩けるんで大半の鈑金屋さんは大丈夫だと思います！

最後まで読んで頂きありがとうございます😊

鈑金屋が塗装もやる時代！？

ひと昔前は鈑金屋さんや塗装屋さんが両方の作業をすると言ってたらかなり怒られた時代がありました。

でも今はそんな常識だった事は無くなり鈑金塗装を両方熟す職人が増えましたね。

そんな僕もその1人です😅

ただ僕の場合は更に厄介でメカニック上がりなので大破作業のエンジン降ろしも自分でやりました…😅

正直鈑金だけやっていたい自分からしたら苦痛でしたね😱

当時は人手不足の会社だったので渋々塗装をやりましたよ💦

ただ結果はもちろんすぐにはできるはずもないですよね。

こっから地獄の練習の始まりでした…

何度も言います…僕は鈑金屋志望です。

そして給料はあがりませんでした。

まぁ町工場はこんな事は良くあります。

勿論少し規模が大きいディーラーなどの工場はきちんと分野は分かれてますね。

あと僕が塗装をしたくない理由はもう１つあって色弱なんです。あの小学校などでやる色の中に何が視える？みたいな検査は毎回アウトでした😅

そんな僕でも鈑金と塗装を両方やるようになって16年経ちました。

最初は調色が嫌で嫌で堪りませんでした。

そりゃ色がわかりづらいですからね💦

でも不思議となんとなくですがわかるようになりあとはどの色を何グラム入れたらいいかなどで覚えました。

今は圧倒的に鈑金塗装を仕事にしたい若者は減りました。でも事故などは車が進化しても必ず起きてるのが現状ですよね。勿論自動ブレーキや装備は良くなりました。それでも最後は人間の運転する車ですから事故しないと言う事はありません。事故の無い世の中が望ましいと思いますが、もしもの事故の時に必死でお客様の愛車を直してる人が居る事を少しでも思い出して頂ければと思います。

今は会社によりますが鈑金塗装を両方できる職人は優遇されつつあります。多少ですけどね😅

最後まで読んで頂きありがとうございます😊